La batería de última generación diseñada por Olympia para sus bicicletas eléctricas de alta gama tiene la gran ventaja de encerrar unas prestaciones extraordinarias en un volumen reducido, con una relación capacidad/Peso que la sitúa en lo más alto de esta categoría de producto.

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Una de sus características distintivas es su carácter decidido, con un par motor considerable que nunca te abandona, incluso en los regímenes de mayor esfuerzo, junto con la extrema precisión en la distribución de la asistencia según la fuerza ejercida sobre los pedales. El motor E-P3+ MX se adapta instantáneamente al pedaleo y se mantiene activo hasta 120 pedaladas por minuto. Estas cualidades confieren a la bicicleta eléctrica un carácter muy deportivo y dinámico.

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La pantalla se ha integrado armoniosamente en el tubo superior mientras que las distintas funciones se activan a través del mando a distancia situado en el manillar.

Geometría

A1

B1

C

C1

E

F

G

H

K

R

REACH

STACK

S/M

490

565

455

720

67°

77°

1175

165

75

47

434

644

L

520

580

455

736

68°

77,5°

1181

175

75

47

446

658

Especificaciones

-

Cuadro

Alloy 6061

Freno de disco

Shimano RX400

Horquilla

Carbon Monococque

Disco

Shimano RT10 (160/160)

Motor

Polini E-P3+ (75Nm)

Cadena

Shimano CN-6100

Tipo de motor

Mid Motor / Torque Sensor

Sillín

Sillín Royal SRX

Batería

Olympia PowerSlim 8 (820Wh)

ReggiSillín

X-FEEL (30.9mm)

Supporto della Batería

Inner Down Tube

Potencia

X-FEEL (60mm)

Bielas

Fsa (44T)

PIEGA

X-FEEL (42 c/c)

Mandos

Shimano RX610

Neumáticos

CCST Convoy 50-622 o Schwalbe G-one Bite 50-622

Cambio trasero

Shimano RD-RX822 SGS (12S.)

Ruedas

Fulcrum E-Racing 900 Thru Axle F:12×100 R:12x142mm

Peso

20,5 kg

Cassette

Shimano CS-M7100 (10-45)

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