Full Suspended / F1 X - SXE
L’evoluzione della biammortizzata di punta di Olympia prosegue all’insegna della leggerezza, della stabilità e della sicurezza di guida. Sono molti i miglioramenti strutturali che caratterizzano la nuova F1-X: dallo stack più basso al carro accorciato di 5 mm, dalla verticalizzazione del tubo sella all’allungamento del reach orizzontale, bilanciato dall’apertura dell’angolo sterzo e dalla riduzione del rake da 51 a 44.
Il telaio monoscocca contiene fibre T1000, T800, T700 e M40J. Grazie alla tecnologia EPS, che elimina il materiale in eccesso nella superficie interna, è stato possibile ridurre il peso di 200 grammi, aumentando al contempo la rigidezza. La F1-X nuova versione utilizza un link in carbonio e un ammortizzatore Fox Float DPS con standard Trunnion. La compressione del rear stay è stata migliorata. Il carro posteriore è stato risagomato per aumentare l’elasticità ad ammortizzatore disattivato e per accrescere la linearità sulla sconnessioni. Il cablaggio passa al di sopra del movimento e si raccorda con il carro, a maggiore protezione dei cavi.
HIGHLIGHTS
3 FIBRE DI CARBONIO
STAMPI IN LATEX EPS
NUOVO CABLAGGIO
STABILITY CONTROL
GEOMETRIA RINNOVATA
SOSPENSIONE TRUNNION
DETTAGLI TECNICI
Carbon Toray T1000 - T800 - M40J
Latex EPS Monocoque UDC Hi Module
Fox Float Factory Dps Trunnion
Rear Travel 100mm
Reggisella 30,9 mm
Boost 148 - Perno passante 12mm