El motor Avinox M2S y la horquilla Fox 38, ambos con especificaciones 2027, se encuentran entre las principales novedades de una e-bike de enduro que irradia personalidad e innovación en cada detalle.
Las configuraciones incluyen lo mejor de las soluciones tecnológicas disponibles en la actualidad.
Olympia levanta el telón sobre un pura sangre que debuta en el mercado de las e-mtb con una configuración premium de absoluta vanguardia. Hekton tiene muchos argumentos a su favor, pero destaca ante todo por el nuevo motor de última generación AVINOX M2S, el más potente de todos los tiempos con un par máximo de 150 Nm, la joya de la corona de Avinox, una marca sinónimo de rendimiento y tecnología en el sector de los sistemas de propulsión. Entre las novedades que elevan el nivel de esta enduro de gama alta se encuentra también la horquilla Fox más avanzada, presentada recientemente en su versión 2027: la 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA, que reduce de forma significativa la fricción y maximiza la suavidad de funcionamiento. Equipamientos totalmente actualizados con las mejores soluciones tecnológicas disponibles hoy, y ya preparados para el catálogo 2027, convierten a esta e-mtb en una auténtica referencia proyectada hacia el futuro.
A primera vista destaca la fuerte personalidad que emerge de las geometrías y del diseño original del cuadro Olympia en carbono Toray T700-T800, moldeado alrededor del sistema de propulsión para extraer de esta bicicleta todo lo necesario para convertir cada trail en una experiencia emocionante.
Hekton se ofrece en dos versiones: una con 180 mm de recorrido, configuración mullet de serie y un carácter claramente enduro, y otra de 160 mm con ruedas de 29”, pensada para quienes prefieren un enfoque más trail y disfrutan pasando largas horas sobre la bicicleta. Los dos flip chips permiten, con un único cuadro, adaptar la geometría de la e-MTB a la versión deseada: 180 mm o 160 mm de recorrido, sustituyendo la suspensión, y elegir el tamaño de la rueda trasera, ya sea de 29” o 27,5”.
Olympia ha prestado gran atención a la cinemática y al equilibrio general de la bicicleta para satisfacer a quienes buscan precisión y control tanto en la conducción como en la gestión de la asistencia en las condiciones de uso más exigentes. La compresión de la suspensión es progresiva y se adapta perfectamente también al uso de amortiguadores de muelle. Las cinemáticas han sido diseñadas para ofrecer un comportamiento muy armonioso y eliminar el endurecimiento del triángulo trasero durante la frenada. En descenso, el ángulo de la horquilla garantiza una progresión fluida y segura, mientras que la posición del ciclista ha sido optimizada para maximizar el equilibrio y facilitar el control incluso en las subidas más empinadas.
El diseño de Hekton se ha desarrollado para aprovechar al máximo las características específicas del M2S, la unidad de propulsión de gama alta de Avinox. El motor es compacto y potente: entrega hasta 1500 W y un par máximo de 150 Nm, con un tamaño más reducido que la versión anterior y un peso de solo 2,6 kg. Ha sido diseñado para funcionar de forma especialmente silenciosa, pero es capaz de desplegar toda su potencia cuando las pendientes se vuelven exigentes, multiplicando hasta ocho veces la fuerza aplicada a los pedales. También se ha mejorado la disipación del calor. La alimentación corre a cargo de una batería Avinox integrada en el cuadro de 800 Wh, fabricada con celdas 21700. Compacta y ligera, se recarga rápidamente y mantiene una alta eficiencia a lo largo del tiempo.
La pantalla táctil también ha sido renovada: incorpora conectividad Bluetooth, función antirrobo y protocolo ANT+ para una máxima compatibilidad con dispositivos externos. La configuración y el control de la asistencia se realizan de forma sencilla e intuitiva mediante una app.
En la parte delantera, Hekton luce un equipamiento de altísimo nivel: la horquilla Fox 38 Float Factory Grip X2 con especificaciones 2027. Introduce una nueva mid-valve y un pistón de aire flotante, soluciones que aumentan la sensibilidad y la suavidad, reduciendo al mismo tiempo la fatiga de los brazos. La hidráulica, la más regulable y consistente desarrollada por Fox, mejora la respuesta a lo largo de todo el recorrido. A esto se suma un aumento del 9 % en la rigidez longitudinal, en beneficio de la estabilidad.
El triángulo trasero de Hekton ha sido diseñado para un buje con estándar Boost (148 mm), mientras que el tubo de dirección adopta la medida 1.5” – 1.5”, garantizando robustez y precisión.
Todas estas características hacen de Hekton una e-bike de vanguardia, altamente eficiente, cómoda y fácil de manejar, lista para hacer que cualquier ciclista se sienta cómodo desde las primeras pedaladas.
Hekton estará disponible en tiendas a partir de mayo de 2026.
