PowerSlim6 es una batería de alto rendimiento, diseñada por Olympia para ofrecer una capacidad extraordinaria en un formato compacto. Con una excelente relación capacidad/Peso, se sitúa en la cima de su categoría. El núcleo tecnológico de PowerSlim6 está compuesto por celdas de iones de litio de alta densidad, que garantizan una capacidad total de 615 Wh.
Rápido, Ligero, Potente…¡Súper en todo!
Nace la primera bicicleta eléctrica de carreras de Cicli Olympia: se llama Superfast, y el nombre lo dice todo. Equipada con un sistema de propulsión de primera clase, compuesto por el motor Polini E-P3+ GP y la batería patentada PowerSlim6 de 615 Wh, la más rápida de las bicicletas eléctricas Olympia juega con todas sus cartas y garantiza una asistencia al pedaleo potente y perfectamente modulable para los entusiastas de la carretera que buscan la emoción de la velocidad.
BATERÍA
PowerSlim 6 – 615 Wh
MOTOR
POLINI EP3+ GP (80Nm)
El motor Polini E-P3+ GP nació con un objetivo preciso: ofrecer potencia, fluidez y control a los entusiastas de las bicicletas eléctricas de carretera y gravel. Con un par máximo aumentado a 80 Nm, este sistema está diseñado para ofrecer una asistencia natural y progresiva. El corazón del motor es el Polini Dynamic Control (PDC), un software avanzado que optimiza la asistencia con una reactividad inmediata tanto al activarse como al interrumpirse el empuje. El sistema puede proporcionar una asistencia eficaz hasta 120 RPM, ideal para motos de competición.
DISPLAY
INTEGRADO AL CUADRO
La pantalla se ha integrado armoniosamente en el tubo superior mientras que las distintas funciones se activan a través del mando a distancia situado en el manillar.
CUADRO
Carbon Toray T800, T1000, T700 Latex EPS Monocoque Frame and Rear Stay
Carbono en su máxima expresión, aún más seguro y con mayor rendimiento. Se utiliza un molde doble para crear el chasis monocasco, de acero en el exterior y de celosía en el interior. Esta tecnología permite un control perfecto de la suavidad y el grosor de las paredes externas e internas del chasis, eliminando las irregularidades que pueden formarse en las superficies y reduciendo así el riesgo de delaminación o fracturas prematuras por tensión. La ausencia de piezas de resina sobrantes optimiza el Peso y la rigidez de la estructura.
Geometría
|
A1 |
B1 |
C |
C1 |
E |
F |
G |
H |
K |
R |
REACH |
STACK |
|
|
S |
460 |
535 |
440 |
602 |
72° |
74° |
1030 |
140 |
75 |
49 |
386 |
565 |
|
M |
500 |
550 |
440 |
611 |
73° |
74° |
1040 |
150 |
75 |
49 |
397 |
579 |
|
L |
540 |
575 |
440 |
627 |
73,6° |
73° |
1055 |
175 |
75 |
49 |
409 |
603 |
Especificaciones
Cuadro
Carbon Monocoque Toray T800, T1000, T700
Freno de disco
Shimano BR-7170
Horquilla
Carbon Monococque
Disco
Shimano RT300 (160/160)
Motor
Polini E-P3+ GP (80Nm)
Cadena
Shimano HG-6100
Tipo de motor
Mid Motor / Torque Sensor
Sillín
Sillín San Marco Ground Short
Batería
Olympia PowerSlim 6 (615Wh)
ReggiSillín
Olympia Superfast Carbon
Supporto della Batería
Inner Down Tube
Potencia
Alloy Integrated
Bielas
Fsa (50/34T)
PIEGA
Alloy Integrated
Mandos
Shimano 105 Di2 ST-7170
Neumáticos
Vittoria Ride Armor 36-622 TLR
Cambio trasero / Desviador delantero
Shimano 105 Di2 RD-7150 (24S.)
Ruedas
Fulcrum E-Racing 900 Thru Axle F:12×100 R:12x142mm
Peso
16,9 kg
Cassette
Shimano CS-R7170 (11-36)
Cuadro
Carbon Monocoque Toray T800, T1000, T700
Freno de disco
Shimano BR-7170
Horquilla
Carbon Monococque
Disco
Shimano RT300 (160/160)
Motor
Polini E-P3+ GP (80Nm)
Cadena
Shimano HG-6100
Tipo de motor
Mid Motor / Torque Sensor
Sillín
Sillín San Marco Ground Short
Batería
Olympia PowerSlim 6 (615Wh)
ReggiSillín
Olympia Superfast Carbon
Supporto della Batería
Inner Down Tube
Potencia
Alloy Integrated
Bielas
Fsa (50/34T)
PIEGA
Alloy Integrated
Mandos
Shimano 105 ST-7120
Neumáticos
Vittoria Ride Armor 36-622 TLR
Cambio trasero / Desviador delantero
Shimano 105 RD-7100 (24S.)
Ruedas
Fulcrum E-Racing 900 Thru Axle F:12×100 R:12x142mm
Peso
16,8 kg
Cassette
Shimano CS-R7170 (11-36)







